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    特斯拉被曝在與中企競爭中放棄生產低成本車型Model2,馬斯克:路透社又說謊!

    更新時間:2024-04-06 20:17:18作者:未知

    特斯拉被曝在與中企競爭中放棄生產低成本車型Model2,馬斯克:路透社又說謊!

    【環球網報道 記者 張曉雅】路透社6日援引消息“獨家爆料”稱,在與中國電動汽車激烈競爭中,美國電動汽車制造商特斯拉放棄了低成本電動汽車生產計劃。不過,特斯拉首席執行官(CEO)馬斯克很快在社交平臺X上發聲,指認路透社有關報道“說謊”。


    圖為馬斯克資料圖,他指認路透社有關報道“說謊”

    路透社這篇報道稱其援引了3位知情人士的消息和路透社看到的特斯拉公司信息。報道稱,特斯拉已取消一款被投資者寄予厚望的廉價車型的生產計劃,該款車型原本被視為能夠推動特斯拉立足大眾市場的增長動力。

    另據“今日俄羅斯”(RT)報道,根據路透社說法,特斯拉將專注于開發“無人駕駛出租車”(Robotaxis),而非追求馬斯克長期以來的目標,即面向大眾市場推出價格實惠的電動汽車車型。

    RT稱,據路透社報道,這款Model 2車型現已停產,原本的起價為2.5萬美元。但消息人士披露,他們在一次有多名員工參加的會議上得知特斯拉決定放棄Model 2的生產計劃,其中一名消息人士稱,這次會議于2月底召開?!鞍B。R斯克)的意思是全力投入開發無人駕駛出租車,”該消息人士說。

    特斯拉沒有回應路透社的置評請求。但路透社注意到,其報道發出后不久,馬斯克在相關消息帖文下留言稱,“路透社(又)說謊了”。但他沒有提及任何具體的錯誤之處。


    馬斯克在相關消息帖文下留言稱“路透社(又)說謊了”

    路透社還稱其報道之后,特斯拉股價暴跌6%以上,但在馬斯克發聲之后,特斯拉股價有所回升。不久之后,馬斯克又在X平臺上發帖稱:“特斯拉Robotaxi(無人駕駛出租車)將于8月8日揭幕”,帶動了特斯拉股價在盤后交易中回升。

    “這一逆轉情況出現之際,特斯拉正在全球面臨來自中國電動汽車制造商的激烈競爭,中國電動汽車以低至1萬美元的價格涌入市場?!甭吠干缯f,而特斯拉的“無人駕駛出租車”計劃則帶來更為嚴峻的工程挑戰和更多的監管風險。

    RT提到,中國新能源汽車龍頭企業比亞迪已取代特斯拉,成為全球最大的電動汽車生產商,其在2023年第四季度銷售超過52.6萬輛純電車型,這是比亞迪首次單季度超越特斯拉。

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    馬斯克憤怒回擊"特斯拉銷量下滑"言論,還提到了比亞迪

    當地時間2日,投資人羅斯·格伯在社交媒體平臺X發文,批評特斯拉在今年一季度銷量出現下滑。3日,特斯拉老板馬斯克發文回懟,怒斥羅斯是“蠢而不自知的蠢貨”。同時,馬斯克還提到了競爭對手比亞迪。

    據羅斯·格伯創辦的公司官網介紹,格伯是美國金融界知名的投資人、財經評論員。他與朋友創辦的格伯-川崎財富管理公司投資了多個行業的項目,其中特斯拉是該公司的重點投資項目之一。



    羅斯·格伯系美國金融界知名的投資人

    不過,格伯一直對馬斯克的政治立場和日常行為很不滿,認為他偏向美國保守派的言行、長期將資金和時間放在其他行業的做法阻礙了特斯拉的發展。格伯曾多次在媒體或不同場合發聲,稱“若馬斯克不停止他的有毒行為”,那特斯拉應該讓其下臺,尋找一位真正合適的管理人。



    格伯此前在采訪中抨擊馬斯克的報道截圖

    4月2日,格伯對特斯拉第一季度慘淡的業績進行了猛烈抨擊,并舊事重提,指責馬斯克的言行導致特斯拉的車賣不出去,馬斯克必須承擔全部責任。當天,格伯還發布了多條帖文,認為特斯拉的整體戰略“出了問題”。



    格伯猛烈抨擊特斯拉第一季度的慘淡業績

    對此,不甘示弱的馬斯克狠狠回擊:“他真是個蠢而不自知的蠢貨,比亞迪的銷量較上季度下降了42%。這個季度對每個人來說都很艱難?!?/p>



    馬斯克發文回擊還提到了比亞迪

    由于格伯的發文并未提及比亞迪,一些不了解情況的人對馬斯克的說法感到意外。據筆者查閱,馬斯克主動提及比亞迪的原因,或許和這家中國電動車制造商近年在歐美聲名鵲起有關。

    據公開數據,2023年第四季度,比亞迪汽車銷量94.5萬輛,其中純電汽車52.6萬輛,奪得了全球電動車銷量冠軍。據國內媒體報道,4月1日晚間,比亞迪股份發布公告顯示,今年一季度新能源汽車累計銷量為62.63萬輛,純電動車為30.01萬輛。

    受春節等因素影響,比亞迪今年第一季度的銷量相較上季度有所下滑,但相較于去年同期的55萬輛的總銷量,比亞迪今年一季度數據同比上漲了約14%。

    由于比亞迪的海外銷售表現不俗,此前有多家媒體曾將比亞迪和特斯拉進行對比,美國《紐約時報》一篇報道還將比亞迪稱為“特斯拉殺手”。針對這種聲音,馬斯克曾辯稱特斯拉不僅是一家電動車制造企業,其主要發展的領域是人工智能和機器人。



    圖為《紐約時報》報道截圖

    據特斯拉4月2日公布的2024年第一季度產量和交付報告,特斯拉在這一周期共交付38.6萬輛汽車,遠低于此前預期,創過去5個季度的新低,同比下滑8.5%。數據發布后第二天,特斯拉股價大跌4.9%,導致特斯拉第一季度股價累計下挫29%,創2010年IPO以來最大季度跌幅。

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